【光明紐帶】NO.8 燈光表現立交橋不同個性
摘要： 阿拉丁照明網道路照明頻道2014年元月策劃繼續延續上期經典，帶來【光明紐帶】第八篇——城市立交橋景觀照明表現，用燈光來表現立交橋不同的個性。
立交橋是城市化發展下一種必然的道路形態，它的修建不僅解決了交通問題，而且增添了城市的景觀。立交橋的形式多種多樣，有的簡潔明快，線條流暢，富有時代氣息，具有強烈的現代感;有的結構復雜，車道上下起伏，曲折蜿蜒，相互穿行，給人凝重厚實的感覺。
阿拉丁照明網道路照明頻道2014年元月策劃繼續延續上期經典，帶來【光明紐帶】第八篇——城市立交橋景觀照明表現，用燈光來表現立交橋不同的個性。
立交橋一般由橋梁墩柱、橋梁主體、橋梁欄桿組成，景觀照明應根據橋梁特點，對橋梁不同部位進行燈光渲染。另外，每個立交橋各具特色，因此在進行立交橋景觀照明設計時，要了解立交橋的文化背景、主要特點和獨具一格的個性，確立燈光設計的主導思想和要表現的主題，選定需要著力渲染的部位，用燈光來表現立交橋不同的個性。
橋梁護欄、主體、立柱可重點燈光渲染突出橋的特色
夜間可以通過對橋梁護欄、橋梁主體、橋梁立柱等幾方面的燈光渲染，來表現出橋的特色。但是在橋梁景觀設計中，應用明和暗的對比來突出其特點，而不是對同一座立交橋的所有橋梁構件都進行燈光渲染，使整座橋梁大放光明，這不是橋梁景觀設計的主導思想。燈光沒有層次感，也就沒有了美感，也就談不上“景”，也就不可“觀”。另外，在進行景觀照明設計時，不僅僅是立交橋本身的景觀照明設計，它還包括橋區范圍內整體的景觀照明設計，應用背景照明進一步襯托立交橋，更好地表現立交橋的景觀。對橋頭小品的裝飾，在道路兩側做一些燈光處理，都是一些不錯的方法。
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立交橋的護欄通常是需要燈光渲染的地方，可以顯示出整座立交橋的風貌，對立交橋的整體展示有著很大意義。可以采用兩種方式，一是用連續的線條狀發光體勾畫出護欄的輪廓;另一種方法是每隔一段距離裝設一個點狀光源，它既能勾畫出護欄的輪廓，又能給人生動活潑的感覺。
橋上選擇線性發光體裝飾護欄時，也可以有很多種表現形式，比如可以采用單色，也可以采用相間顏色，或者通過計算機控制器，實現固定閃爍、隨機閃爍、漸變交替閃爍、追逐等多種流動顏色變化的形式，使整個橋區富有動感。選用點狀光源做護欄裝飾時，采用的光源一般為LED光源。
橋梁主體是橋梁最主要的組成部分，是橋的靈魂所在，因此必須要用燈光對它進行表現。橋板最大的特點就是它與其上邊的欄桿和下邊的橋洞形成了鮮明的對比，對這種虛實對比關系的照明表現，是對橋板側面燈光效果的定位，也是整個橋體里面燈光設計的目標。
橋側壁照明有著多種照明手法可選擇，現在基本上常用的有兩種方法，一種方法是泛光照明，這種方式可以使整個橋側壁通過燈光得到充分的表現，從遠處 看上去十分壯觀;另一種方式是采用橋側壁安裝發光體，通過橋側壁這個載體來突出燈的美觀，燈是主體。在采用泛光照明方案的時候，耗電量大，在白天，燈具處于十分明顯的位置，美觀性較差;夜間使橋體所有整體無一遺漏地照亮，沒有層次感，缺乏表現力。其實表現橋體景觀照明燈具也不只局限于此，可以采用新的方法如線狀投光燈，光源是普通的熒光燈管，燈具安裝在橋側壁，比較隱蔽，不影響白天的景觀，夜晚景觀效果也很好。
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光源抗震 設計控眩
在進行橋梁景觀照明設計時，還要特別注意燈具光源和電器的抗震性能的選擇。因為景觀照明燈具大都依附安裝在橋梁的主體上，橋梁本身由于行車的緣故會產生顫動，對光源和電氣的壽命將會產生很大影響。選擇光源時，要考慮安裝抗震性能好的光源。不能使用熱輻射原理白熾發光的光源，燈絲光源受橋體震動影響很大，可以使用氣體放電發光原理的光源，例如熒光燈、金鹵燈、冷陰極管等，還可以使用電致發光原理的光源，如LED燈。
眩光不僅有直接照射的眩光，還有因視野內有亮度極高的物體或強烈的亮度對比，而引起不舒適或視覺降低的現象。在道路和橋梁照明中眩光是評價道路照明質量的一個重要指標。燈具設計處理不當或投光功率過大都會產生眩光。景觀泛光照明的過量溢光所引起的眩光，嚴重影響過往司機的行車及行人的通行，是不允許的。因此，在對立交橋進行景觀照明設計時，對眩光的控制也是非常重要的方面，必須嚴格設計好光源的位置、角度、亮度。
立交橋景觀照明設計是一門綜合性的藝術，它要使混凝土建筑變得不再那么冰冷，使它表現出人文藝術的蘊涵。它不僅僅是對燈具、光源的運用，還是對橋梁這個載體更深層次的挖掘，借助燈光的手段，表現所在城市的文化氛圍，塑造出代表這個城市特色的景觀。
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