【光明紐帶】NO.3 橋梁照明設計的三大常見誤區
摘要： 道路照明頻道本期策劃【光明紐帶】為您講述橋梁照明那些事兒。在長期進行橋梁照明設計工作中，智美照明設計師們發現了一些常見的誤區，影響了橋梁照明效果。
橋梁照明設計是近年迅猛發展的熱點。隨著中國城市化進程和基礎建設的深入，橋梁已經從簡單的人行天橋、立交橋發展為更復雜的跨河乃至跨海大橋，其形式和功能日趨多樣化。 橋梁不僅是交通樞紐，更象征著城市發展的經濟地位和技術水平，往往成為地標性景觀。因此，橋梁夜景照明也成為城市夜景照明的重要景觀之一。
道路照明頻道本期策劃【光明紐帶】為您講述橋梁照明那些事兒。在長期進行橋梁照明設計工作中，智美照明設計師們發現了一些常見的誤區，影響了橋梁照明效果。
誤區之一，車行道路燈過多，影響整體照明效果。
城市中大多橋梁兼具機動車道、非機動車道、行人通道甚至鐵路通道的功能。這類橋梁的照明設計通常延續道路照明設計規范，把路燈從街道延伸至橋體，并貫穿整個橋體。這種做法固然滿足了功能照明的要求，但同樣也給橋梁的整體照明效果造成了巨大影響。
原因一方面在于地標性橋梁本身的照明已屬充分，橋體的結構元素乃至細部構造都已被照亮，橋體的裝飾性照明也為路面也提供了間接照明;另一方面，機動車本身也都具有自己的照明系統，對于車行道上行駛的機動車而言，其實不存在照度不足的情況。
那么，橋梁路燈設計如何才能既保證行車的安全，又減少對橋梁夜景景觀的影響呢?首先，減少路燈數量，降低密度。對于一些必須存在的路燈照明，可以適當拉大路燈的安裝間距，以減少路燈總數量和安裝密度。引橋部分則逐漸拉大安裝間距，形成街道路燈到橋體路燈的過渡。
其次，降低燈具安裝的高度。過高的路燈耗能更多，照明效率更低，而且其帶來的眩光會破壞整體的照明效果。在白天，過高的路燈燈桿也會影響了橋體景觀效果。
通過采用踢腳燈、地埋LED等方式，將燈光直接投射到路面上，不僅可以提高照明效率，還可避免對駕駛員視線的影響。適量采用點狀地埋LED，劃清路面分界線，不僅可以對駕駛員形成了警示作用，提高了安全性，而且燈光的陣列感增添了路面景觀效果。
上述手段不僅減少了路燈對景觀的影響，還保證了行車安全，降低了安裝難度和維護難度，減少燈具和采用低功率燈具還能夠降低用電量，使運營成本更低。
[NT:PAGE]
誤區之二，動態照明效果的濫用，引發光污染。
隨著LED照明的迅猛發展，我們已進入了動態照明時代。在橋梁照明中，也使用了大量動態照明，使具橋梁照明更加富有動感和科技感。
但我們不應忽略的是：相對于橋下的河流、橋上的車流、人流，橋梁本身是一個絕對靜態的景觀。橋下的水面波光粼粼，倒影蕩漾，橋面上的車輛、行人川流不息，其視點本身就是一個運動體，而在這種基礎上，如果再為橋梁照明賦予頻繁變化的動態效果，可能會讓橋梁的整體照明效果顯得眼花繚亂，嚴重的甚至產生光污染。
所以，對橋梁照明要慎用動態照明效果，即時使用也要盡可能選用變化周期長、變化過程緩慢的效果，讓近臨者感到舒適，讓遠觀者更感期待。
誤區之三，色彩過多，引發視疲勞。
LED照明讓燈光顏色有了更多選擇，讓照明形式更加多樣化。橋梁照明也如同商業建筑照明一樣，逐漸采用這一新技術。
但橋梁不是商業空間，通常橋梁以簡潔、明快、宏偉為主要風格，給這樣的結構主體強加上花花綠綠的商業氛圍，多少有些不合。
更毋庸忽視的是，橋梁所處于的大環境中，常常是河流、河堤或山川，其大環境的背景亮度通常較低，因此橋梁照明很容易就脫穎而出，如果照明亮度和色彩過甚，則極容易形成過于強烈的對比。
橋梁照明設計應被當作藝術品對待，繽紛多彩固然絢爛，簡約大氣更加美觀。多彩的照明固然能給人一種內容感、新鮮感，但是也更容易引發視覺疲勞，隨著時間的推移，逐漸轉變為審美疲勞，從而跌入低俗怪圈。
總而言之，橋梁照明是城市夜景的重要元素，也是重要的城市公共空間，以創造藝術品的態度，打造舒適、美觀、合理的橋梁照明設計方案，是我們照明設計師的共同目標。
本期策劃鏈接：
凡注明為其它來源的信息，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點及對其真實性負責。
用戶名： 密碼：
