2016年仿佛一夜之間，LED行業開刷光引擎的存在感，各種充滿噱頭的名稱滿天飛舞，交流光引擎，免驅動集成COB，AC-LED，DOB等等，不論是中山的小廠，還是一些封裝大腕，也都開始推出或談論自己的光引擎產品。下游客戶也從最早期的不信任和拒絕，轉向接受和嘗試。
跨界集成的光引擎之路
“對于光引擎產品的研制者，當然會為這種趨勢感到高興”，埃菲萊光電科技副總經理兼研發總監邵位之說。這家以自主創新技術路線的驅動IC起步的技術型公司，從2013年一路磕磕絆絆走來，從芯片發明、實現到驗證，從封裝工藝研磨到光電集成模組散熱問題的解決，再到工程應用的可靠性提升，小小一片光引擎，凝聚的是跨越多種學科知識和經驗的應用和積累。
邵位之介紹說，埃菲萊的產品開發所涉及的專業跨度大，在廣度上，要考慮光學、電學、熱效應，材料工藝，精密型加工，可靠性等，覆蓋從技術原理到工藝，再到工程和市場應用問題;要求的知識經驗范圍涉及集成電路、電源、LED技術、光學、材料學。在深度上，產品開發中不但要在核心恒流源芯片，電源電路、COB工藝、散熱性能，系統光效這些方面達到綜合最優指標，同時還要滿足外部市場的各種要求，如可靠性、安全性、標準認證等，這些內部和外部的相輔相關，有時又互相制約的因素放大了產品開發的復雜性和難度。
產品開發部經理楊奎作為埃菲萊最早的骨干研發人員，最清楚每一款打樣歷經了多少次反復的技術改進、工藝實驗、根據來自客戶反饋和市場要求的加加減減的調試。大家最記憶猶新的，是一次早期產品的debug (排錯) 經歷，經歷了半個多月之久，把連同驅動芯片和電路系統所有元器件都反復調試了無數遍，始終找不出問題，令大家幾近絕望。最后的結果則讓大家啼笑皆非，居然是一個MOS管在高溫環境中工作時的瞬間失效引發的，而瞬間失效的后期可恢復性使得debug過程如大海撈針。在楊奎的記憶里，早期新品打樣和debug，幾乎是徹夜不眠的代名詞。而今天，研發部門任何一個工程師，都對問題具備了快速判斷和獨立排錯的基本能力，經驗的積累和經歷的沉淀，是埃菲萊最寶貴的技術財富。
埃菲萊的光引擎產品最初是依托COB封裝，將自適應恒流源芯片及其外圍電路器件，和光源集成在同一塊鋁基板上，當時對所有技術人員來說，這是從未有過的嘗試，而且，連封裝用的機器都是借的。制造部總監張忠軍至今還保留著一小段珍貴的視頻，就是2013年第一個光引擎樣品在簡陋的辦公室被點亮的鏡頭。在2015年度公司年會上，他放給大家看時，回味事業初創時的苦樂，感慨之情，溢于言表。
“第一個驗證樣品出結果那天，工程師們在深圳，我在北京總部，首席技術官 Richard在美國，茅教授在上海，都同時在線關注和等待這一刻，一直到將近半夜。”邵位之回憶。
那一天被點亮的，絕不只是一片簡單原始的驗證樣品，更是創業團隊的心氣，是埃菲萊從此以后的技術發展道路。
埃菲萊研發部和茅于海教授技術研討
破與立：創新與進取
埃菲萊的光引擎之路，其實是隨著核心驅動芯片的更新換代發展而來的，最初的芯片支持的是球泡燈，由于達到99%的效率，當時的光效可達到130lm/W，在2013年，可謂絕無僅有的指標。后來埃菲萊進入到20-40W級別的商照系列開發，綜合光品質很受高端專業照明專家的青睞，在2014年即能做到3000K色溫，95顯指指標下，光效仍能超過95LM/W，這樣的結果，就是直接受益于驅動電源芯片的極高效率，以及COB封裝工藝的精益。
2015年埃菲萊的驅動芯片進入第三代，單個電源芯片能夠支撐至80W-100W功率，在綜合考慮COB散熱、發光面的前提下，雙芯片可以支撐單片150W光引擎。當普通線性分段式恒流源IC，由于效率和驅動芯片工藝選擇與系統電路設計均衡性問題，至今大部分仍然停留在單顆不足20W的功率支撐范圍，埃菲萊驅動方案的單片50W光引擎產品，已經成為公司的基礎功率產品，而更大功率的60W、80W、100W、120W、150W單片光引擎方案，正廣泛應用于投光燈、工礦燈及路燈。
