導讀

　　顯色性是評價照明質量的重要方面，顯色指數(Ra)則是評價光源顯色性的重要方法，是衡量人工光源顏色特性的重要參數，被廣泛應用于評價人工照明光源。光源的顯色指數愈高，其顯色性能愈好。一般顯色指數把光源顯色性粗略分為四類：50以下為“差”、50到70為“一般”、70-80為“良”，80以上為“優”。

　　道路照明，顯色指數被關注了嗎?

　　道路照明，指在道路上設置照明燈具為在夜間給車輛和行人提供必要的能見度。道路照明可以改善交通條件，減輕駕駛員疲勞，并有利于提高道路通行能力和保證交通安全。

　　隨著全球“智慧城市”的推廣，路燈的節能改造也進入了發展的黃金時期。但是，如今在國內發展迅速的路燈節能改造中，顯色指數有被關注了嗎?

　　在《城市道路照明設計標準》CJJ45-2015中，只對平均亮度、平均照度、均勻度、眩光值、環境比做出了相關的規范標準，故大部分地區或項目都是根據此來對項目進行驗收;但并無對顯色性和顯色指數做出要求，難道顯色指數在道路照明中不重要嗎?

　　我們認為，從道路照明的根本功能來說：道路照明是為了讓司機和行人發現路面障礙、認清路的導向，保障司機和行人的安全;但是我們該怎么去保證司機和行人發現路面障礙、認清路的導向呢?亮度/照度是關鍵，但是顯色指數一樣是不可忽略。

　　顯色指數在道路照明的重要性

　　在《機動車與人行道路照明指南》 CIE115-2010中有對道路照明三個主要的目的進行了總結：

　　(1)保障道路使用者安全通行，包括機動車、行人、自行車、畜力拉動的交通工具等;

　　(2)允許行人看清危險障礙，認清路的導向，辨別其它行人，及感覺安全、安心;

　　(3)創造良好的愉悅的日間和夜間的環境外貌。

　　指南中同時有提出“在環境敏感的區域，應該使用有利于顏色辨別的光源”。并在機動車照明的要求一節中，規定了對于老年人密集的區域，應該提高照明的水平，或提供更好的顯色指數的光源，以提高其視見能力，保障交通的行駛。在行人道路照明一節中指出選擇顯色指數較高的光源有利于提高顏色對比度和人臉識別率。

　　英國道路照明標準(BS5489-1：2003)規定使用高顯色光源，在同等級道路照明設計時，照度要求可以降低一個等級;意大利道路照明標準[UNI 11248：2007]規定，使用高顯色光源，在同等級道路照明設計時，照度要求可以降低一個等級。或使用低顯色性光源時，照度要求應增加一個等級;同時我國LED路燈標準中也有規定顯色指數Ra≥65。

　　由此可以看出，顯色指數是道路照明中評估照明質量的一個不可或缺的重要指標。顯色指數的高低，直接影響了人眼實際感受的視亮度、對障礙物的辨別、對路上行人的辨別及安全和舒適的感覺等關鍵的功能，從而影響了道路的通行能力和交通安全。

　　在新時代道路照明建設中，應采用顯色指數Ra≥65的照明燈具(推薦Ra≥70的LED路燈)，能更好的保證道路的通行能力和交通安全，同時有利于提高顏色對比度和人臉識別率，提高城市及環境的外貌形象。