6月30日，國家重大工程深圳至中山跨江通道正式通車試運營。一時間掀起熱潮，#深中通道堵了#感覺全國的車都開來廣東了#通車第一天廣東人民有多熱情等熱門話題不斷攀升。
圍繞這一熱點，阿拉丁全媒體特別策劃——「世界級工程-深中通道背后的超級照明科技、智慧與機遇」，共同探討大工程背后的建設歷程與故事，邀請行業人士表達對這一工程的認識與看法，以及站在專業角度剖析這背后的科技力量與中國智慧，給我們照明行業帶來關于產品和技術上的思考，助力行業實現更多創新創意，激發行業發展新活力。
據廣東省交通集團監測數據，截至7月3日15時，也即是深中通道開通72小時，通過的車流數達30.5萬車次，日均超過10萬車次，這一數據遠超南沙大橋等主要跨江通道開通同期的車流量，也大幅超過長三角地區的重要跨海大橋杭州灣大橋的日均車流量。在通車首日的17時，車流量達到最高峰，為每小時0.8萬次。很多車主選擇第一時間去打卡體驗，人氣十分旺盛。近期深中通道有關新聞刷屏，對此阿拉丁采訪了行業人士，對于深中通道，他們的印象如何呢？
Q1 如果用一句話形容“深中通道”，您會怎么說？
溫其東
光亞照明研究院GALR常務副院長兼首席研究員
“一橋飛架東西，天塹變通途”。震撼的人工奇跡。
黎炎枝
佛山電器照明股份有限公司深中通道項目經理鋼鐵巨龍騰灣區，長虹臥波架通途，佛山照明以綠色智慧之光照亮“灣區巨龍”！
陸燕
深圳市洲明科技股份有限公司照明總經理
堪稱世紀工程，實屬匠心智造，洲明有幸助力繪就光影之美！
程天匯
卓生照明有限公司高級照明應用架構師
創造多項世界紀錄，世界綜合建設難度最高的跨海集群工程之一。再次證明了中國在重大工程上的規劃、設計、建造、管理等超強綜合能力，將為粵港澳大灣區的發展注入無限活力。
王飛
廣東沃能光電科技有限公司總經理
深中通道，不僅架起了深圳與中山的便捷通道，更是大灣區繁榮發展的強力引擎與戰略紐帶。
葉尚輝
中科芯耀照明（廣東省）有限公司總經理
第一感受是深中通道打通中山珠海在大灣區的交通大動脈；特別是為中山經濟深度融入大灣區大經濟圈建立快速通道。
王慧
中節能晶和科技有限公司市場部副主任
深中通道是連接深圳與中山的一條宏偉跨海大橋，像一座光芒四射的海上巨龍，照亮了粵港澳大灣區的交通動脈。
陶方敏
廣州河圖照明設備有限公司副總經理
“智慧光影 海上鯤鵬”。空中俯視，深中通道宛如海上鯤鵬振翅高飛；伴隨夜幕降臨，燈光亮起，一幅美輪美奐的光影畫卷正徐徐展開。
段亞冰
廣州集泰化工股份有限公司工程產品銷售部總經理
深中通道不僅是一座連接深圳和中山經濟、交通的大動脈，更是一座展現人類工程智慧與自然生態相融合的建筑美學杰作。行駛在橋上，大家能感受到大國工程的建筑之美、大灣區的繁榮之美和伶仃洋的自然之美。
李再輝
廣東合創智控科技有限公司總經理
深中通道，是舉世矚目的國家重大工程、粵港澳大灣區核心樞紐工程；是粵港澳大灣區的產業脊梁和產業升級的走廊。
逢山開路，開的是灣區創新融合發展之路；遇水架橋，架的是連接灣區人民的同心橋。深中通道攻克多項核心技術，是全球首個集橋—島—隧—水下互通四位一體的跨海集群工程，被稱為世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋，世界最高橋面、最高通航凈空海中大橋，世界最大海中懸索橋錨碇，世界最高懸索橋抗風檢驗風速，世界最長的雙向八車道海底沉管隧道，世界最寬的海底鋼殼—混凝土沉管隧道……歷經7年多建設的深中通道，創下10項“世界之最”和多項世界首創，為世界跨海通道工程貢獻了中國方案。其建設凝聚各方力量，也匯聚了各行業的智造力與創造力，那么照明行業又是如何貢獻智慧與方案的呢？
Q2 通過對“深中通道”這一超級工程的認識，您看到這一工程背后的哪些科技力量與智慧？
溫其東
光亞照明研究院GALR常務副院長兼首席研究員
深中通道地處粵港澳大灣區核心區域，歷時七年建造，總投資達446億元，全長24公里，平均每公里造價逾19億元，集“橋、島、隧、水下互通”為一體，被譽為“世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程”，創造了多個“世界之最”。世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋（1666米），世界最高通航凈空的海中大橋（76.5米），世界上最大海中錨碇（100萬噸），世界上最長的海底鋼殼混凝土沉管隧道（6845米），世界首創的沉管浮運安裝一體船，以及智能交通管控設施，包括照明系統、監控系統、通信設備、消防設備、北斗導航系統、智能巡檢機器人等，都給人留下了深刻的印象。體現了祖國遙遙領先，獨步天下的基建實力。
Q3 深中通道作為新一代高質量國之重器，其建設凝聚了多方力量。貴司是如何助力這一世界級工程的？
黎炎枝
佛山電器照明股份有限公司深中通道項目經理
項目建設過程中，佛山照明共提供LED照明燈具超3.5萬套，為橋梁全線打造安全、節能、智慧的優質光環境，助力交通融合打造大灣區“一小時通勤圈”。
陸燕
深圳市洲明科技股份有限公司照明總經理
洲明科技為深中通道項目提供低位照明護欄燈、隧道燈、路燈、投光燈等，合計12000余套“多系列多場景”的LED照明燈具，以及相應配套的解決方案，全力為深中通道營造節能、友好、高品質的燈光環境。
王飛
廣東沃能光電科技有限公司總經理
沃能光電作為核心光源供應商，在深中通道這一世界級工程的建設中發揮了至關重要的作用。我們提供的不僅僅是高質量、高性能的玻璃透鏡模組，更是為整個通道的照明系統提供了堅實的保障。
我們的玻璃透鏡模組經過精心設計和嚴格測試，不僅具備卓越的光學性能，能夠確保光照的均勻性和亮度，更在耐候性和抗老化能力方面表現出色。在海上橋隧這種特殊環境下，這些模組能夠經受住海風、海霧、鹽分等多重考驗，確保深中通道的照明系統長時間穩定運行。
此外，沃能光電還提供了專業的技術支持和定制化的解決方案。我們與深中通道項目團隊緊密合作，根據項目的實際需求和環境特點，為照明系統量身定制了最優化的方案。通過不斷的創新和技術升級，我們助力深中通道成為一座安全可靠、節能環保、具有示范意義的世界級橋隧工程。
陶方敏
廣州河圖照明設備有限公司副總經理
1、為深中通道隧道提供先進的舞臺燈光技術支持，如可變焦的全彩視頻投影燈、隧道水紋燈以及智控系統方案。
2、派遣專業的技術人才和管理團隊，保障工程的高效、有序推進。
3、積極參與項目效果深化設計，提出科學合理的方案。
4、 嚴格把控質量關，確保所提供的產品或服務符合隧道工程項目驗收要求。
段亞冰
廣州集泰化工股份有限公司工程產品銷售部總經理
集泰股份為深中通道防火系統提供高品質防火密封膠產品—安泰DJ-A3-AT178防火密封膠，該產品耐火性能優異，達到GB 23864中最高等級A3級，應用于深中通道海底沉管隧道防火板安裝和結構輔助煙道口，能夠有效降低火災的安全事故，提高隧道行車的安全性。
李再輝
廣東合創智控科技有限公司總經理
合創智控，一體化智控電源先行者，我們聯合多方力量，為深中通道西接的開平高速公路（中山段）提供智能照明管理系統服務，憑借高效、節能、環保的解決方案賦能數字新基建。
在實施過程中，遇到了哪些困難與挑戰？又是如何克服的？
黎炎枝
佛山電器照明股份有限公司深中通道項目經理
深中通道所處的海洋環境，具有高溫、高鹽、高濕、大風等特點，對保障夜間行車安全的照明燈具提出了更高要求。
對此，佛山照明結合先進技術為深中通道量身定制了整套路燈設備：其光源使用光學鋼化玻璃模組透鏡，具有防眩光、高效節能、耐老化、耐高溫等特點；桿件采用拔俏設計方案，可有效減少風阻；整套路燈均進行特殊材料噴涂處理，無懼海上嚴苛環境。
其次是定制設計了可掛載攝像頭、5G天線、廣播等交通安全與通訊設備桿件，實現“多桿合一”的資源集約化管理，并將電路器件置于燈桿底部，以便后期檢修維護。
第三是提供智慧照明系統控制解決方案，有效減少運營人力成本。
陸燕
深圳市洲明科技股份有限公司照明總經理
定制產品、工期短、要求專業度高；我們按照特殊項目組建跨職能團隊為成功交付而協同工作, 包括銷售，技術支持，產品支持，采購，制造，品質，現場交付等；團隊及時響應。
王飛
廣東沃能光電科技有限公司總經理
在實施深中通道項目的過程中，面對了多重燈具在海上惡劣腐蝕氣候條件下使用相關的嚴峻挑戰。特別是以下兩大方面：
1. 超強的耐腐蝕性需求：
為克服這一困難，我們投入大量研發力量，對材料進行了特殊處理，如采用抗腐蝕涂層、選擇耐腐蝕合金等，以確保產品能在這種環境下長時間穩定運行。
2. 極高的穩定性與可靠性標準：
為滿足這一標準，我們采取了一系列措施，包括加強的密封設計、優化散熱結構、進行長時間耐候性測試等，以確保燈具在各種極端條件下都能保持穩定的性能。
通過這些努力，成功克服了腐蝕性強和穩定性要求高等挑戰，為深中通道項目提供了高質量、高可靠性光源模組。
陶方敏
廣州河圖照明設備有限公司副總經理
針對氛圍燈光均勻度與亮度、光影效果、燈具選擇、智能控制、布線難題、照明設備的固定、照明效果的調試等方面的問題，我們采取了以下措施克服：
1、優化照明設計
2、采用智能控制系統
3、選擇高品質燈具
4、加強施工管理
廣州河圖自主研發的“黑科技”照明產品，為世界跨海集群工程建造提供了中國方案和廣東經驗。廣州河圖在與項目業主方、工程設計方和機電總承包商等單位頻繁溝通，充分考量該項目的高標準高要求以及應用環境（高溫、高濕、高鹽、強臺風頻發、振動等惡劣環境），廣州河圖在深中通道照明產品的供應和成功應用，再次向世界展現出了中國制造和中國創造的實力。
段亞冰
廣州集泰化工股份有限公司工程產品銷售部總經理
深中通道作為國家的世紀工程，對產品品質和服務配合的要求非常高。為了確保產品在使用中的可靠性和耐久性，我們在生產過程中實施了嚴格的質量管制措施。從原材料采購到生產過程，再到產品的應用檢測，每一個環節都是經過嚴格把關。在產品的應用過程中，我們進行了售前售中售后的一站式技術服務，確保了項目的順利實施。
Q4 6月30日，深中通道正式通車試運營。您認為“深中通道”通車會帶來哪些影響？給行業帶來哪些機遇？
溫其東
光亞照明研究院GALR常務副院長兼首席研究員
大灣區如今越來越像一個“城市”了。
一方面，諸多知名照明產業鏈企業在深中通道的照明系統建設上大放異彩，諸如佛山照明、上海三思、洲明科技、茂碩電源、崧盛股份等，我們照明行業再一次圓滿完成了服務國家重大工程建設的任務，展現了中國照明行業的風采，在如今略顯低迷的市場環境中無疑給行業打了一針強心劑；
另一方面，深中通道銜接了珠江口西岸與東岸，也將進一步促進深圳與中山/江門兩大照明產業基地的互聯互通與產業協同。照明行業特別是深圳照明企業的“雙中心”模式也將得到進一步加強，即“深圳總部+中山/江門制造”，近些年由于深圳的發展門檻在不斷上升，匯聚的資源也更為密集和高端，給照明企業的發展空間也在很大程度上被壓縮，因而很多照明企業將總部、研發、銷售、管理等還留在深圳，而將制造轉向了中山江門等珠江口西岸地區，典型的包括崧盛股份、聯域股份、萊福德、立洋光電、佑明光電等等。
陸燕
深圳市洲明科技股份有限公司照明總經理
縮短了深圳到中山的距離。更好地協同深圳的研發力量，以及中山的照明產業鏈優勢。洲明科技中山4.0智造基地提前布局，落地中山。基地將以LED光顯行業共享工廠的模式，建設智能化、自動化生產線，涵蓋LED照明產品的研發、生產、銷售和展示等業務。
程天匯
卓生照明有限公司高級照明應用架構師
1、大灣區本就是我國照明行業設計、研發、生產的重要基地。深中通道的開通將進一步優化大灣區內部的互聯互通，促進產業鏈上下游的深度融合，提升地區產業的生產效率；
2、深中通道本身也集中展示了照明行業的最新成果。深中通道地處粵港澳大灣區核心區域，集“橋、島、隧、水下互通”為一體，有多種展示界面。本次項目亮化照明中也采用了多種產品和手法，包括隧道照明、人工島景觀照明及顯示、橋梁道路照明、綜合監控顯示等等。借助本項目向大眾展現了照明行業的無限可能。
王飛
廣東沃能光電科技有限公司總經理
深中通道通車后，將為整個行業帶來一系列前所未有的機遇，特別是對于江門地區的高新技術企業來說，其影響尤為顯著。
首先，交通的極大便利將極大地促進江門與深圳等大灣區核心城市間的交流與合作。這不僅限于照明行業，更將推動技術、管理、資本等全方位的資源共享與流動，加速區域經濟的融合與發展。
其次，通道的開通將優化區域內的產業鏈布局。江門地區的高新技術企業可以借此機會吸引更多的上下游企業入駐，形成更加完整的產業鏈條，提高整個產業的競爭力和協同效應。
再者，市場拓展的便捷性將使得江門地區的企業能夠更快速地進入大灣區市場，甚至拓展至全國乃至國際市場。這將為企業帶來巨大的商機和發展空間，進一步提升品牌影響力和市場份額。
最后，人才的流動與交流也將因通道的開通而變得更加頻繁。江門地區的企業將有機會吸引更多的人才加盟，為企業注入新的活力和創新思維。同時，通過與大灣區其他城市的交流與合作，企業也將獲得更多的人才培養和發展機會。
總之，深中通道的通車將為江門地區的高新技術企業帶來廣闊的市場空間、豐富的產業資源、便捷的交通條件和人才優勢等多方面的機遇。這將為企業的快速發展提供有力的支持和保障。
王慧
中節能晶和科技有限公司市場部副主任
一是隨著深中通道通車，帶動了沿線地區的基礎設施建設，包括道路、隧道、橋梁等，這些都增加了照明產品的需求；而且可能會促進更多智能照明解決方案的應用，為照明企業提供技術升級和產品創新的機會。二是參與深中通道照明工程的企業也有機會通過這一標志性項目提升品牌知名度和行業影響力。
陶方敏
廣州河圖照明設備有限公司副總經理
深中通道通車后，照明行業將迎來諸多機遇。例如，通道及其周邊的基礎設施建設需要大量高品質的照明設備，這將刺激照明產品的需求增長；通道帶來的人流量和車流量增加，周邊區域的商業和城市發展加快，也會促使照明在景觀照明、商業照明等領域有更廣闊的市場空間。
段亞冰
廣州集泰化工股份有限公司工程產品銷售部總經理
深中通道的通車不僅加強了珠江兩岸的交流，更進一步促進了粵港澳大灣區的融合，在建筑物流、新能源、電子電氣等行業帶來新的機遇。我們集泰股份將把握住這個時代機遇，創造更大的發展。
李再輝
廣東合創智控科技有限公司總經理
深中通道通車后，將加快粵港澳大灣區融合與建設，促進多地高效聯動和高新技術交流，推動LED照明技術的創新與發展。
結語
所當乘者勢也，不可失者時也。無論是本次世界級工程的深度參與還是未來的經濟發展格局需要審時度勢，抓住時代發展的前景機遇，共同推進行業的可持續發展。一方面是推動粵港澳大灣區城市群深度融合發展，推進珠三角東西兩岸照明產業互聯互通及各類要素的高效配置；另一方面則創造更多機遇與發展空間，促進中山與灣區之間探索更多產業合作機遇。期待未來照明行業迎來更廣闊發展空間！
