近日，有消息稱，香港電訊發布智慧桿規劃圖——香港地區大約有六分之一的路燈桿將用來掛載5G基站設備，引起眾人討論。
以下為智慧桿規劃圖：
按照香港電訊的規劃，未來一根燈桿上將掛載2個AAU設備，分屬于兩個小區覆蓋不同的方向，每個小區的覆蓋范圍為150-180米。
這就意味著，每間隔6根燈桿的距離就需要用一根燈桿來掛載2個AAU設備，才能實現整個城市街道的連續全覆蓋。
據了解，香港目前大約有22.62萬根路燈桿，而每兩根燈桿之間的間距約30-60米，大多數在50米以內。根據香港電訊的規劃，香港地區大約有六分之一的路燈桿將用來掛載5G基站設備，也就是3.77萬根。
3年，400根!樹狀多功能智慧燈柱此前亮相香港
此前，香港特區政府推行多功能智慧燈柱試驗計劃，首階段在觀塘和啟德發展區安裝約50根智慧燈柱，第二階段則將在中環和金鐘、銅鑼灣和灣仔裝設智慧燈柱。
已安裝的50根智慧燈柱外觀宛如大樹的樹干，燈臂則化身為綠色樹葉，除了照明功能外，還兼具了探測交通流量、收集氣象數據等功能。
據了解，多功能智慧燈柱試驗計劃為期三年，特區政府將在全港人流較多的四個地區，即中環和金鐘、銅鑼灣和灣仔、尖沙咀、觀塘和啟德發展區，分階段安裝約400根智慧燈柱。
但由于近期一系列亂港事件的發生，這一“多功能智慧燈柱”試驗計劃估計未能進行下去。
小結
在國內廣東、江蘇、澳門等地區如火如荼建設智慧燈桿之時，香港地區也曾火熱地加入建設中，開支預算達2.72億元。
5G時代將至，機遇不斷。根據國際智慧城市研究中心預測，2020年，由5G基站建設帶動的全球智慧燈桿市場空間將達1176億元，市場“蛋糕”非常龐大。
機遇就在此，到底誰能抓住?一起期待吧!
