上周，洛杉磯車展開幕，奧迪一款名叫 E-Tron Sportback 的全新純電動汽車亮相。其炫酷的Digital Matrix LED頭燈系統(tǒng)妥妥地吸引住了觀眾的目光，也牽動了照明行業(yè)敏感的神經(jīng)。

　　奧迪官方網(wǎng)站在介紹這款新車型時，直接放出了奧迪車燈發(fā)展的時間線，這是要坐實“燈廠”的名號啊!

　　▲ 來源：奧迪官網(wǎng)

　　Digital Matrix LED 的工作原理跟投影儀相似，可以提供更“主動”的照明，可以突出顯示道路上的物體，跟蹤車道標(biāo)記，甚至在駕駛員進(jìn)出車輛時投射圖像或動畫。

　　▲ 據(jù)官方介紹，前燈可以“鋪設(shè)”一條長達(dá)50米的光帶。來源：奧迪官網(wǎng)

　　▲ 當(dāng)車停下時，可以在前方投影出動畫。來源：奧迪官網(wǎng)

　　該技術(shù)由Stephan Berlitz 及團(tuán)隊開發(fā)完成，使用的芯片具有130萬像素，除了照亮前方區(qū)域之外，還能結(jié)合攝像頭和傳感器，識別物體和潛在危險。

　　▲ Stephan Berlitz 來源：奧迪官網(wǎng)

　　▲ 攝像頭和頭燈配合，可以快速識別路途中的行人或其他物體。來源：奧迪官網(wǎng)

　　每一個小小的芯片中包含了約100萬個數(shù)字微鏡設(shè)備，每個微鏡的邊緣長度只有差不多0.01毫米，并且可以以每秒5000次的速度傾斜。而微鏡的傾斜角度決定了燈光的形態(tài)和變化。

　　▲ 每個微鏡的邊緣長度只有幾百毫米。來源：奧迪官網(wǎng)

　　更多黑技術(shù)大家可以去扒一下奧迪官方的資料，我們今天要扒的是——奧迪的“燈廠”之路。