杭州LED路燈桿當“充電樁”還能“蹭”WIFI
摘要: 公交車上有WIFI,CBD區有WIFI,車站有WIFI……這些似乎已經司空見怪,可是小編要告訴你,在街頭上網這件事在杭州也開始真的越來越“隨意”了——杭州城里的路燈桿也將裝上免費WIFI熱點,覆蓋范圍是以路燈桿為中心的80米半徑內。
公交車上有WIFI,CBD區有WIFI,車站有WIFI……這些似乎已經司空見怪,可是小編要告訴你,在街頭上網這件事在杭州也開始真的越來越“隨意”了——杭州城里的路燈桿也將裝上免費WIFI熱點,覆蓋范圍是以路燈桿為中心的80米半徑內。
8月,杭州市政府網站上發布了《關于推進我市智慧城管建設運行的實施方案》公開征求意見稿。今年和明年,杭州將搭建“四大平臺”來推進智能設施、設備在智慧城管中的應用,增強和推廣政府為民服務和與民互動的功能。
其中,亮燈項目也將變得越來越智能。將利用遠程智能感知技術,全面掌握全市路燈照明運行狀態,實現對全市路燈照明的遠程操控、電量監測、故障報警等功能。同時,還將探索路燈網絡資源建設免費WIFI和汽車充電樁等開發運用。
到明年年底前,杭州將健全智慧照明區域燈光調控系統,根據周邊自然亮度的強弱,實施重要窗口、商圈等區域內的路燈自動啟閉,改造監控點位100處,優化城市照明服務,提高照明績效。
杭州首次推出的這款智慧路燈桿實現了電動汽車智能充電、免費無線上網、視頻監控、信息推送等多種功能。未來,這些“智慧”的服務將成為杭州“智慧城管”城市管理體系的物聯網基礎。記者在現場發現,路燈桿嫣然成了“綜合體”,桿上有WIFI信號發射器、信息推送屏和監控器,路燈邊上則加裝了類似燈箱的充電樁,方便電動汽車前來充電。
理念
試點工作以路燈桿為基礎,安裝了3套帶安全攝像、可在遠程手機端監控充電車輛的智能充電樁、實時動態信息屏、免費WIFI熱點、高清監控云臺,將原有18盞高壓鈉燈更換為LED情景路燈,節能率達52%。依托路燈桿公共資源網絡的覆蓋,集物聯網、互聯網、GIS、動態信息管理與多媒體等技術于一體,實現了電動汽車充電、實時動態信息推送、移動APP交互、道路停車資源利用,路燈節能等功能,用戶可通過手機下載西湖電子的“愛易充”APP,實現手機預約、自助充電服務和遠程監控。
完成
試點項目已于6月15日完成,截止6月28日已提供電動汽車充電33次、免費WIFI熱點上網32次,全天候推送“五水共治”、“垃圾分類”及“燦鴻”臺風預警等實時信息。
智能路燈桿外觀跟普通路燈一樣,只不過多了兩樣東西——路燈桿上加了個監控探頭,路燈桿旁邊多了兩個一人高的充電箱,充電箱上帶有電子顯示屏。
相關部門表示,這樣的智能路燈桿現在還處于嘗試和調研階段。記者在試點現場看到,黃姑山路沿線18盞路燈都換上了可節電50%以上的LED光源,其中兩盞路燈還安裝了充電樁。打開手機無線,wifi信號就跳了出來,經過簡單的驗證環節即可實現免費無線上網。據悉,每個熱點的覆蓋半徑大約為80米,上網速度平均可達6m。
此外,在路燈桿邊設置電動汽車充電樁,主要看中的是能“蹭”路燈的電源。三臺充電樁中兩臺是功率為7千瓦的慢充樁,一臺是功率為40千瓦的快充樁。一般一輛電動汽車花上100多元錢就能充滿,預計可跑300公里。
杭州市城管委亮燈監管中心工作人員表示,試點路燈桿的數量上規模后,將考慮開通充電箱的電子支付、市民卡支付等功能,屆時還將實現手機app提前15分鐘預約路燈桿充電。
市城管委亮燈中心的工作人員介紹,安裝的區域至少要滿足兩個條件,首先不能在人流擁擠的主干道,并配有停車位,其次,路燈電網的配置要齊全。
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