隨著經濟的快速穩定發展，我國城鎮化建設進入蓬勃發展時期，城鎮照明、夜景照明作為城鎮建設的重要組成部分，直接關系到人民群眾的生產生活和城鎮形象。城鎮路燈的使用數量大幅增加，但是，當我們把重點放在路燈照明美化城鎮的時候，卻忽略了現有路燈在實際中存在的嚴重浪費電能的缺陷。這里從實際情況出發，充分考慮時間和路段人流量情況，設計出智能型 LED 路燈控制器，實現分時段對路燈亮度自由調節，真正做到從細節杜絕浪費，節約能源，保護環境，為實現“節能減排”的中國夢做努力。

　　研究意義

　　建國以來，我國的路燈經歷了人工控制、時控方式、光控方式三個階段，到現在已經完全實現了路燈的智能控制。智能路燈已經成為城鎮建設不可缺少的公共設施，同時智能路燈的嚴重浪費電能的缺陷也變得日趨明顯。浪費電能主要體現在以下兩個方面：

　　(1)整個晚上路燈的亮度不可調，始終保持在 100%亮度，沒有根據具體時間、地點和人流量情況定義燈的亮度，沒有充分利用化整體為部分的思想，即把晚上分成幾個階段，分別設置每個階段燈的亮度。

　　(2)高壓鈉燈功耗大，電源效率低。例如通常標準 250w 的高壓鈉燈，其整體功率消耗一般在 307w 左右，電源效率在 66.8%;功率大，鋪設成本高。由于功率大，采用的鋪設銅的直徑較粗，使成本加大;亮度可控性差，對于高壓鈉燈有專用的升壓電源給其供電才能點亮，其亮度不能瞬態快速改變，在夜晚路燈節能一般只能采用隔二亮一的方式降低功率消耗，但是隔二亮一的方式會使路面存在陰影區，產生忽明忽亮的現象，人的肉眼對某一種亮度的光線具有相對穩定的適應性，所以忽明忽暗的亮燈模式會產生一定的危險性，而且也不能滿足城市道路照明設計標準的要求。

　　伴隨著經濟的快速、穩定發展，我國的城鎮化建設進入了一個日新月異、蓬勃發展的時期。城鎮照明、夜景照明作為城鎮建設的重要組成部分，直接關系到人民群眾的生產生活和城鎮形象，直接反映了一個城鎮的建設水平和城鎮風貌。

　　近年來，特別是黨的“十八大”提出加快“城鎮化建設”的政策之后，城鎮建設的規模更是空前絕后，城鎮路燈的使用數量大幅增加，路燈控制水平的高低更是反映了一個城鎮的現代化程度。但是，當我們把重心放在路燈照明美化城鎮的時候，卻忽略了現有路燈在實際中存在的嚴重浪費電能的缺陷。是的，我們現在的路燈的確做到了智能控制，的確做到了路燈開、關的準確性和及時性，但是，我們卻未能做到節能。而且路燈在我國電能消耗比例中占有相當大的比重，所以節能 LED 路燈的使用，無疑會對我國的大氣環境、霧霾天氣等的改善起到重大作用。

　　設計方案與思路

　　1、設計方案

　　本方案克服現有路燈的非節能等缺點，實現一種新型的智能節能路燈控制，通過單片機與時鐘芯片的精準控制，用可調的 PWM 波分時分段的控制燈的亮度，實現 360 度無死角的杜絕電能浪費，通過日出日落實現燈的亮滅，達到無人值守的自動控制目的。真正做到無縫控亮，從細節杜絕電能的浪費，實現節能減排、方便實用的目的。具體設計方案見圖 1。