日前，豐田汽車公司(以下稱“豐田”)在東京舉辦“2014年豐田全球安全技術交流會”，公布新一代輔助確保夜間視野的車燈照明技術-LED排式AHS(自適應遠光燈控制系統)，與傳統技術相比，這一新款車燈照明技術通過獨立控制LED車燈照明，能夠實現更加精準的配光控制，計劃在2015年上市的新車中使用。

　　最新研發的LED排式AHS，采用呈一字排列的多個LED作為遠光燈光源，并分別獨立控制，與傳統車燈照明*2相比，照射范圍更廣，且不會造成前車和對面車的乘員炫目。例如，新款車燈照明能夠照射到前車與對面車會車時兩車之間的空隙，從而幫助駕駛員發現橫穿馬路的行人等。此外，新款技術通過市區行駛時大范圍配光，以及高速行駛時發光集中在遠方等，實現了根據不同的行駛環境進行配光控制。同時，新款技術還配有轉向配光功能，將配光與轉向操作聯動，照亮轉彎處，確保行進方向的視野。LED排式AHS將上述功能結合在一起，幫助駕駛員確保夜間視野。

　　2013年，日本因交通事故死亡的人數為4，373人，雖然連續13年呈減少態勢，但其中夜間行駛導致的死亡人數約占總數的70%*3。為解決這一緊迫課題，防止夜間事故的發生，除了研發LED排式AHS等新一代車燈照明技術外，豐田還計劃自2015年起，逐步在主動安全組合套裝“Toyota Safety Sense”中標配AHB*4等，積極致力于安全技術的研發。

　　為促進“實現交通事故零傷亡”這一汽車社會的終極目標，豐田基于“綜合安全管理理念”*5這一引領安全技術與車輛研發方向的理念，研發各種車載安全設備和系統，積極推進“研發更加安全的車輛與技術”，并通過“參與交通環境建設”、開展“面向人的交通安全宣傳活動”，在交通安全方面加強措施力度，進行全方位努力。