泰州長江大橋于2007年12月26日正式開工建設(shè)，預(yù)計將在2012年底竣工。工程全長62.088公里，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，項目總投資93.7億元，用了主跨2×1080米的三塔雙跨鋼箱梁懸索橋，系世界首創(chuàng)。

　　庫柏照明作為大橋主要的燈具供應(yīng)商之一，主要承攬了道路照明和景觀照明部分。其中包括千余套LED燈具，近千套路燈及上百套的大功率泛光燈。泰州長江公路大橋建成后，將成為江蘇省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，對完善國、省干線公路網(wǎng)，加強泰州、鎮(zhèn)江、常州的交流，促進(jìn)長江兩岸區(qū)域經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展和沿江開發(fā)開放，改善長江航運條件具有積極的作用。

　　2011年12月24日，跨越長江、連接滬蘇的崇啟大橋建成通車。崇啟長江公路大橋于2009年3月1日開工，項目全長51.763公里，其中跨江大橋長6.84公里，總投資82.38億元人民幣，由江蘇、上海兩地共建。是中國首座特大跨度連續(xù)鋼箱梁公路橋，創(chuàng)下多項全國之最。

　　庫柏照明承接了江蘇段的景觀照明部分，為崇啟大橋提供LED線條洗墻燈和LED霧燈。作為國家高速公路網(wǎng)上海至西安高速公路的重要組成部分和長三角地區(qū)重要的交通節(jié)點工程，崇啟大橋?qū)Υ蛲ㄑ睾＝煌ù笸ǖ?，?yōu)化長三角地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)體系，改善南通對外交通布局，均具有十分重大的意義。

　　崇啟大橋正式通車后，打開了上海通往江蘇(蘇中、蘇北)的北大門，真正實現(xiàn)了江蘇與上海的“全方位、多層次、全天候”無縫對接。

　　長江第四大橋是國內(nèi)首座三跨吊懸索橋，是江蘇省境內(nèi)開工建設(shè)的第八座長江大橋。并且是國務(wù)院批準(zhǔn)的南京市城市總體規(guī)劃中“五橋一隧”過江通道之一，該橋全長28.996公里，其中跨江大橋長約5.448公里，預(yù)計將在2012年底建成通車。

　　庫柏照明事業(yè)部續(xù)寫了在橋梁項目上的良好業(yè)績，為南京長江第四大橋提供了1000套路燈和400余套隧道燈以及投光燈。根據(jù)設(shè)計方案，大橋亮化將呈現(xiàn)出騰龍意境，橋體猶如龍身，亮燈時營造氣貫長虹的感覺。橋體兩側(cè)、引橋部分，將采用泛光燈照明，以此烘托出橋體大氣、巍峨的氣勢。

　　這座主跨1418米的雙塔三跨懸索橋，外觀類似著名的美國舊金山大橋，建成通車后，將進(jìn)一步提升國家運輸主通道的通行能力，完善江蘇省主干線公路網(wǎng)布局，加快南京都市圈的建設(shè)。

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