照明與背光是LED技術目前的最大兩個應用，而LED驅動技術的不斷創新則是這兩大應用走向普及的動力。近年來LED驅動由線性調整型(LDO)、電荷泵型向開關型轉變，在效率、電流驅動能力方面有了長足進步，效率也大幅提高。隨著半導體工藝的進步，特別是高壓MOSFET和BCD技術的不斷提高，一些外圍功率開關管和二極管也被集成進了驅動芯片，使外圍電路大大簡化。美芯晟科技有限公司首席執行官兼總裁程寶洪介紹道。

　　LED驅動技術伴隨著LED發光芯片的進步，使得LED的功率越來越大，亮度越來越高，其應用正變得越來越廣。從早期的儀表指示進入LCD屏幕背光、手電筒、汽車指示、照明、裝飾燈等，直到通用照明領域，如臺燈、床頭燈、日光燈和路燈等。

　　近年在制程及設計上的進步在提升產品功能的同時也增加了LED的應用范圍。立錡科技營銷處副處長陳俊聰表示，如減少外部零件同時也減少了板材應用及產品體積。制程技術提升使產品可負荷更大的電流及電壓，進而支持更多的LED零件，這些在LED應用上都有所幫助。而因為體積的減少，LED也可應用在手機的閃光燈上了。日漸提升的發光效率使LED可作為投影機的發光源，這些創新應用可說是與制程及設計上的進步相輔相成。

　　邢超勇：LED驅動技術的進步主要表現在效率、大功率、高壓技術上。

　　廣芯電子技術(上海)有限公司銷售總監邢超勇也認為，近年來LED驅動技術的進步主要表現在高效率、大功率、高壓技術上。在手機等便攜式領域，最主要是白光LED驅動應用，現在的低壓差驅動、電荷泵式驅動都是為了這些應用而開發的驅動方式，低壓差驅動可以把壓差做得很低(50mV/20mA)，電荷泵式驅動現已有2倍、1.5倍、1.33倍等，目的都是提高效率，增加電壓應用的范圍。該公司目前創新性推出業界首款同時驅動共陰和共陽LED的低壓差驅動芯片，不久將推出同時驅動共陰和共陽LED的電荷泵式驅動芯片，據稱這款芯片可以只用一個外接電容實現1X到2X間電壓的自動調節，這樣就大大地提高了LED的效率。

　　邢超勇強調：LED技術本身也有飛速的進步，現在LED的發光效率有了極大的提高，導通電壓也做得更低了，所以現在的高亮度LED應用越來越廣，但最主要還是背光和照明的創新應用。

　　LED照明成為廠商主攻市場

　　以照明應用來說，效率是最主要的關鍵問題。因瓦數及輸出電流大而產生溫度過高的問題都是需要改善的地方，同時也是產品提升的要點。陳俊聰表示。

　　目前LED驅動面臨的最大問題是熱耗及其相關的可靠性問題。這就需要驅動芯片進一步減少本身的功耗，降低自身發熱。同時，由于應用于大電流高功率場合，驅動芯片的電壓過沖、地線跳動和靜電保護都需要處理好，以便提高系統的可靠性。此外，驅動技術如何解決好與目前市電的交流驅動的無縫連接，從而減少向LED照明轉換的阻力和成本壓力，也是一個挑戰。美芯晟程寶洪指出。

　　他認為，隨著LED固態照明技術的性能與效率不斷超越傳統照明技術，這種新技術正在得到廣泛應用。不過，如果我們只是用靜態白光LED來取代傳統技術的話，就難以真正發揮固態照明技術的全部潛力，不能充分實現LED照明產品的特色化。在智能驅動器支持下，例如引入無線控制、自動光檢測以及微處理器等技術，LED照明燈具不僅能取代傳統白光照明，而且還能實現新的功能，而這些功能用傳統的照明技術是很難實現的。

　　驅動IC封裝也在不斷進步

　　在未來LED功率應用方面，我們需要千變萬化的封裝形式，國際LED大廠像Cree、Nichia、 Lumileds、OSRAM等設計光源產品時只能是我們適應他，同樣的封裝形式國內優勢不明顯，要想得到長足發展，這種局面必須得到改變。深圳長運通集成電路設計公司LED發展與規劃部經理文茂強表示，深圳長運通正在引導一項重要的革新。

　　據他透露，近日長運通將宣布一項對LED驅動技術的重要革新，即功率LED恒流集成封裝技術。此技術是在LED封裝技術的基礎上直接整合低壓差線性恒流技術，LED可以直接以標稱電壓值規格出現，如24V、36V、48V等。系統制造商使用這種封裝方案開發產品時，將不再需要考慮任何關于LED恒流的問題，用現有的電源供電即可，此技術將宣告LED恒流電源的終結。文茂強表示。長運通計劃在原有集成電路設計基礎上，于西安先期投資5,000萬元生產功率LED恒流集成封裝產品，全新的封裝技術有望為中國LED功率器件爭得先機。